Posts written by EDR Alex

Buon Natale... e per chi ha voglia ci sono le solite 50 domande sul motorsport:

www.autosport.com/christmas/quiz/2017/

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Miei risultati:

You scored 31/50 (62.00%).

F1 only: 9/11 (81.82%).

Non-F1: 22/39 (56.41%).

That's a very good score! Well done! But have you actually done anything this year other than watch motorsport?

Non per sminuire Schumacher, ma considera che Hamilton ha avuto compagni di squadra abbastanza veloci in qualifica che gli hanno "sottratto" qualche pole position disponendo della stessa vettura (Alonso 2007, Rosberg 2013-16 e Bottas 2017 - non metto Button che era più forte in gara che qualifica). E soprattutto, tolto Kovalainen, non ha mai avuto un compagno di squadra trattato "da seconda guida" a differenza di Schumy in Ferrari.

Finalmente ho trovato un attimo di tempo per leggere l'articolo; un'idea relativamente semplice, ma non facile da implementare; il tentativo espresso nell'articolo sembra valido, forse un po' da approfondire sul discorso pesi e rigidezza del cinematismo.

Segnalo anche un canale youtube con varie soluzione interessanti dal punto di vista aerodinamico (anche se non ci sono numeri a dimostrazione dei presunti vantaggi offerti): www.youtube.com/user/DiegoCanoZuriguel/videos

Altra immagine molto bella a mio avviso, ma difficilmente ritagliabile in un rettangolo tipo banner:

Secondo me questa sarebbe perfetta come header del forum.

Questo messaggio viene aggiornato ad ogni nuova notizia!

Mercedes-Benz AMG:

44. Hamilton; 77. Bottas - [Wehrlein] - [Ocon] - [Russell]

Red Bull Racing - Renault:

3. Ricciardo; 33. Verstappen - [Buemi] - [Gasly]

Scuderia Ferrari:

5. Vettel; 7. Raikkonen - [Giovinazzi] - [Leclerc] - [Genè] - [Rigon]

Force India F1 - Mercedes:

11. Perez; 31. Ocon - [Celis Jr.] - [Mazepin]

Williams F1 Team - Mercedes:

18. Stroll; 35. Sirotkin - [Di Resta] - [Paffett]

McLaren - Honda:

14. Alonso; 2. Vandoorne - [Button] - [Turvey] - [De Vries] - [Norris]

Scuderia Toro Rosso - Honda:

10. Gasly; 28. Hartley - [Gelael]

Haas F1 - Ferrari:

8. Grosjean; 20. Magnussen - [Ferrucci]

Renault F1:

27. Hulkenberg; 55. Sainz Jr - [Aitken] - [Jorda]

Sauber F1 Team - Ferrari:

9. Ericsson; 16. Leclerc - [Giovinazzi] - [Calderon]


? - non ufficializzato
[ ] - Test Driver

Edited by gab84mo - 4/8/2018, 08:31

Sì, a livello tecnico è sicuramente più efficiente un'ala mobile oppure non avere l'ala posteriore e utilizzare un diffusore sufficientemente deportante; il problema delle auto che devono essere omologate per l'utilizzo su strada è che devono avere un'altezza da terra minima tale da impedire l'utilizzo di diffusori con ampia espansione (i diffusori più estremi lavorano bene se sono molto vicini al suolo).

Comunque la mia considerazione era più estetica che tecnica: la pinna interrotta senza un'ala posteriore dà l'idea che manchi qualcosa...

Molto bella e tecnicamente interessante; manca solo l'ala posteriore.. a mio avviso è un po' "vuota" dietro (anche se questo rendering non è sicuramente definitivo).

Sono fallite le trattative per salvare la Manor, che quindi non prenderà parte al mondiale 2017. Alcuni membri del team hanno voluto pubblicare una foto del modellino di galleria del vento che è stato utilizzato per sviluppare l'auto che non vedrà mai la pista...



http://www.racer.com/f1/item/137945-manor-...g-to-find-buyer

Ora c'è l'ufficialità:

- Bottas in Mercedes
- Massa in Williams
- Wehrlein in Sauber

A me spiace per Wehrlein che ha fatto delle ottime qualifiche con la Manor e a mio avviso ha un potenziale maggiore di Bottas per il futuro.
Inoltre (nell'ipotesi Bottas -> Mercedes) avrei preferito un ritorno di Button in Williams piuttosto che il posticipo del ritiro di Massa...

Nel frattempo la Manor è in amministrazione controllata e ha pochi giorni per appigliarsi a qualche investitore e sperare di essere al via in Australia...

Io sto peggiorando di anno in anno, specialmente sulle "non-F1" ...

Solito quiz natalizio di autosport:

www.autosport.com/christmas/quiz/2016

Miei risultati:

You scored 22/50 (44.00%).

F1 only: 5/7 (71.43%).

Non-F1: 17/43 (39.53%).

Ben Anderson di Autosport ha compilato una classifica dei migliori piloti del 2016 seguendo dei criteri abbastanza "analitici" (ad esempio posizione media in griglia di partenza, escluse le qualifiche con problemi tecnici) e il risultato è il seguente:

1. Daniel Ricciardo
2. Lewis Hamilton
3. Max Verstappen
4. Nico Rosberg
5. Fernando Alonso
6. Carlos Sainz Jr.
7. Sebastian Vettel
8. Valtteri Bottas
9. Nico Hulkenberg
10. Sergio Perez

Alla luce del ritiro di Rosberg, forse è andata bene a Wehrlein; io spero che in Mercedes credano in lui come gli hanno promesso più volte.

Dal punto di vista della Mercedes, credo anche che con il senno del poi si stiano mangiando le mani per non aver strappato Verstappen alla Red Bull a suo tempo (ma non si sapeva ancora della decisione di Nico probabilmente).

C'è infine un'ipotesi suggestiva: un Button che ha "chiuso" la carriera, ma con un team decadente e che forse potrebbe fare al caso della Mercedes, qualora i tedeschi non volessero buttarsi su un rookie o comunque un pilota con poca esperienza

Autosport come ogni anno ha chiesto ai team principal di votare il loro pilota dell'anno (assegnando i punteggi 25-18-15-ecc alla "performance nell'arco della stagione"). Questi i risultati, con cui mi trovo decisamente d'accordo:

(tra parentesi il cambiamento rispetto all'anno scorso)

1 Lewis Hamilton, 234 points (No change)
2 Max Verstappen, 183 (Up two places)
3 Nico Rosberg, 176 (No change)
4 Daniel Ricciardo, 133 (Up five)
5 Sebastian Vettel, 90 (Down three)
6 Fernando Alonso, 67 (No change)
7 Kimi Raikkonen, 61 (Up three)
8 Sergio Perez, 52 (No change)
9 Valtteri Bottas, 26 (Down two)
10 Carlos Sainz Jr, 25 (New entry)

I primi 10 sono gli stessi dell'anno scorso con il solo Sainz che ha preso il posto di Kvyat.